150%！温岭这家企业增速再创新高
2025-04-02
春潮涌动。在台州的智造版图上，一组数据正在刷新行业认知：2024年，产值突破10亿元，同比狂飙147%；2025年一季度，产值超3亿元，增速再创150%新高——这是浙江巨跃齿轮有限公司交出的“逆周期”答卷。
自2012年成立以来，这家扎根温岭的民营企业，从年产值不足2000万元的传统齿轮厂，蜕变为占据奇瑞新能源车变速箱齿轮三分之二份额、手握九家世界500强企业订单的行业领军者，实现了从“制造”到“智造”的惊人一跃。
持续爆发式增长的背后，有何秘诀？
七年蛰伏抢滩新赛道
“2019年，行业对新能源尚处观望阶段时，我们的齿轮已装进试验车。”站在浙江巨跃齿轮有限公司生产车间，总经理吴多兵指着一台瑞士莱斯豪尔磨齿机说，这台价值2000万元的设备，正是企业2018年押注新能源赛道的“关键落子”。彼时，传统燃油车市场仍是多数齿轮企业的舒适区，但巨跃已嗅到变革先机。
“新能源汽车齿轮转速达每分钟2万转，是燃油车齿轮的六七倍，且精度要求比传统产品提升3倍，噪音控制需达到‘静音级’。”吴多兵说，面对技术鸿沟，巨跃选择“逆向突围”——先投入、再接单。2018年，巨跃投入上亿元引进德国克林贝格检测仪等设备，组建近百人研发团队，仅用一年便攻克高速齿轮技术瓶颈。
蛰伏背后是战略定力。2019年，命运的齿轮开始转动。名不见经传的巨跃冒着开发失败成本自负的风险，拿下欧洲汽车巨头斯特兰蒂斯的首笔国际订单，经过四年联合攻关，这场豪赌在2023年迎来回报。其间，公司陆续突破奇瑞、零跑等头部车企，如今，巨跃已成为众多主机厂的“香饽饽”。
“大客户不会轻易更换供应商，但前提是你能把握住他们给的机会。”吴多兵以奇瑞项目为例：2020年合作初期仅供应单一部件，随着技术验证通过，2023年订单量激增3倍，目前稳占其变速箱齿轮三分之二市场份额。
纳米级精度锻造行业壁垒
3月31日，巨跃智能化生产车间内，一台齿轮检测仪正以纳米级精度扫描新能源商用车变速箱齿轮。“国内新能源商用车齿轮的开发去年才刚起步，我们已于两年前率先投入，目前成套完成了产品开发，精度达到四级至六级，马上准备量产。”公司技术总监唐章兵指着检测屏幕说道。
在成功研发新能源高速齿轮的基础上，巨跃齿轮并未停止技术创新的脚步，更积极拓展产品研发领域。数字见证硬核投入：研发投入连续三年超3000万元，进口设备占比超50%；百人研发团队中，60%成员来自行业企业。
更关键的是“死磕精神”。2023年，为深向新能源商用车开发齿轮产品时，由于该车型齿轮体积大，团队遭遇精度难题，十几个人反反复复试验了6套方案，历时两年，拿出令对方满意的成品。
技术跃迁的直接效应是客户信任度飙升。“今年我们的订单额已超20亿元，等到下半年行业旺季还会继续增长。”吴多兵说，企业实力“出圈”也带动行业影响力提升。
3月19日至21日，巨跃与中国机电装备维修与改造技术协会机械传动分会等联办的第七届高精齿轮制造技术研讨会在温岭举行，“参会人数较往年翻倍，扩展到700多个位置仍座无虚席。”
随着企业快速扩张，产能持续释放，巨跃对厂房的需求变得愈发迫切。在温岭经开区管委会的协调支持下，去年年底，公司启用1.8万平方米的新厂房。“我们投入2亿多元资金进行车间改造和设备升级，才3个多月，厂房又要被填满了，还要继续寻找新的空间，为承接国际大单奠定更坚实基础。”
超前布局的底气源于对产业周期的预判。巨跃目前同时在研的50个项目、200余种产品，已锁定未来三年20亿元订单。“每条新能源专线建设周期半年，但我们等不起市场成熟。”吴多兵说，2019年产值不足2亿元时，企业已按10亿元规模配置人才与设备。
这种快人一步的“反周期”投入，帮助巨跃在2021年新能源车爆发期实现产能无缝对接。目前，其新能源业务占比已从2018年的5%跃升至78%，成为增长强劲的引擎。
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